Es la first class de la conducción

El futuro no siempre hace más ruido. Hay coches que se conducen y otros se habitan. Para todos aquellos que creemos que el trayecto es tan importante como el destino, tenemos una propuesta que parece responder a una misma idea: reducir el ruido, simplificar la tecnología y aumentar la sensación de bienestar.

DS Nº7 es una declaración de potencia perfectamente controlada, elegante y decidida, con unas líneas aerodinámicas y un interior espacioso y modulable diseñado para responder a las expectativas de las familias. La nueva creación de DS Automobiles está ya en la carretera, luciendo una silueta equilibrada y escultórica desde los 4,66 m de largo que emergen tras una parrilla que ahora cuenta con dos versiones: la elegante de tono negro o la variante más tecnológica de DS LUMINASCREEN, que cobra vida brillando con líneas verticales mientras el emblema DS está retroiluminado. A juego, el color de carrocería bicolor (techo negro) o bitonos extendidos (techo negro y capó negro, disponibles como opción), destacando por dentro y por fuera.  

Gama de referencia, ha sido diseñada atendiendo la libertad de viajar que es también la libertad de elegir. Sus tres trenes 100% eléctricos se benefician de una función de Boost para aumentar la potencia cuando es necesario, desde la E-TENSE TRACCIÓN DELANTERA 230 hp (260 hp máximo. boost), a la E-TENSE TRACCIÓN DELANTERA LARGO ALCANCE 245 CV (280 CV máximo) pasando por el modelo AWD LONG RANGE 350 CV, de tracción total (375 de sobrealimentación máxima). El DS N°7 ofrece la opción de dos capacidades de batería, combinación de eficiencia y facilidad de uso, presentando una autonomía de hasta 740 km. 

Los que aún dudan de la experiencia eléctrica han sido especialmente escuchados aquí, y detalles como su sistema de pre-acondicionamiento de baterías (combinado con una bomba de calor de serie en todas las versiones E-TENSE, la batería se prepara antes de llegar a un punto de carga rápida para lograr las mejores condiciones de carga posibles), la función PLUG & CHARGE (que simplifica el proceso de carga en puntos compatibles al eliminar la necesidad habitual de la logística de identificación, pago…) o la información de la app MyDS, que permite preparar los trayectos con antelación desde el servicio e-Routes y transferirlos directamente al sistema de navegación del coche, eliminan cualquier atisbo de preocupación.  

Junto a las variantes E-TENSE, el DS N°7 HYBRID ocupa un lugar estratégico en la gama. Con un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1,2 litros de nueva generación, desarrollado específicamente para este sistema híbrido, con 145 CV, al que añade un motor eléctrico de 21 kW (28 CV), integra una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades. Sus consumos de 5,3 l/100 km y emisiones de CO₂ de 120 g/km, entre las más bajas de su clase, responde a las exigencias de un mercado cuando no se desea aprovechar circular hasta el 50% del tiempo en modo eléctrico.  

Diseñado como un auténtico SUV para desplazamientos, este vehículo sitúa la relajación y el refinamiento en el centro de la experiencia a bordo. Para mejor prueba, sus cómodos asientos delanteros. Con reposacabezas integrados con espumas de alta densidad y con una capa adicional y soportes laterales ajustables, ya sea calientes (incluso en el cuello, con el sistema sistema DS NECK WARMER), refrigerados o masajeadores, aseguran un soporte óptimo y una comodidad de primera. Y es que cada detalle ha sido diseñado para proporcionar un bienestar permanente, sin importar lo lejos que viajes.  

Su interior mezcla la alta calidad en la construcción y en los revestimientos. A los tapizados lona DS, Alcántara o cuero Nappa curtido de forma natural de los asientos, se suman icónicos detalles que firman la marca con insertos en relieve "Clous de Paris", su tapicería inspirada en la correa del reloj o las costuras perla. La atmósfera que crea la iluminación refina todo un conjunto que, si cliente desea, se beneficia de un extra de calidez y sofisticación: por primera vez, el DS N°7 puede equiparse con molduras en madera natural. 

La tecnología no se queda atrás y la atención al detalle preside un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y la pantalla central de 16 pulgadas, ambas integradas de manera armoniosa con la arquitectura interior. Encerrados en el placer, su trabajo acústico avanzado (el vidrio laminado y los materiales absorbentes crean un ambiente acogedor donde reina la calma) inspira una de las mejores salas de escucha de la que un vehículo puede presumir con su sistema de audio Electra 3d By Focal, con 14 altavoces, incluyendo dos tweeters "TAM 3D" en el techo. Un entorno acústico excepcional que convierte el habitáculo en un refugio de paz y escape.  

Su conducción pone de manifiesto que todo ha sido pensado en torno al conductor. Su volante en forma de X proporciona un agarre natural y los controles, idealmente colocados, permiten un acceso intuitivo a todas las funciones principales, reforzando la sensación de control y fluidez en el uso diario. De ello se ocupa el DS IRIS SYSTEM 2.0: una interfaz conectada de próxima generación -operada mediante comandos de voz o la pantalla táctil central-, compatible con el Asistente Personal potenciado por IA y mejorado con la función "RecienteNews".  

De la seguridad se ocupa, entre otras, una cámara que analiza continuamente la superficie de la carretera. El sistema anticipa irregularidades en la carretera y adapta instantáneamente la amortiguación de cada rueda individualmente, por lo que los ocupantes disfrutan de una comodidad excepcional, tranquilizadora, en cualquier circunstancia. Su función VISIÓN NOCTURNA SD permite detectar peatones y animales hasta a 300 metros, controlando todas las vicisitudes que puedan emerger durante la conducción nocturna. 

La suspensión DS ACTIVE SCAN ofrece diferentes modos de conducción que van desde un silencioso Confort hasta su modo Sport. El placer dinámico se multiplica, pero el coche siempre favorece las reacciones suaves y la estabilidad a altas velocidades, para que lo único importante sea disfrutar del destino, pero también del trayecto y de la compañía.